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越南副部长被爆访韩期间性侵韩公务员

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁ʚɞღღ,,,;木齐去年GDP仅为4502.16亿元，•ᴥ•排名全国第74位。

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20ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈24年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第''''''11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去ʚɞღღ年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，两.˗ˏˋ♡ˎˊ˗个枢纽生态位截然不ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈同。”

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际°꒰'ꀾ'꒱°航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功°꒰'ꀾ'꒱˙ϖ˙°能的国际航空枢纽。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排°꒰'ꀾ'꒱°在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21ε,,,;ïз位。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的· ᴥ ·单跑道机场之一。扩建后可''''''以极大缓解这几座机场的现有''''''压力。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的,,,;地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。